Guidare un triciclo elettrico EEC con cabina nel mondo che cambia di oggi

Guidare un triciclo elettrico EEC con cabina nel mondo che cambia di oggi

Guidare un triciclo elettrico EEC con cabina nel mondo che cambia di oggi

Le continue raccomandazioni di professionisti sanitari e scienziati per contribuire a rallentare la diffusione del Covid-19 mantenendo il distanziamento sociale stanno dimostrando che questo distanziamento fisico è uno dei modi più efficaci per contribuire a ridurre la diffusione della malattia durante una pandemia.
 
Il distanziamento fisico, per molti di noi, significa apportare modifiche alla routine quotidiana come un modo per ridurre il contatto ravvicinato con altre persone.Ciò potrebbe significare cercare di evitare raduni più grandi e luoghi affollati come metropolitane, autobus o treni, combattere l'impulso di allungare la mano per una stretta di mano, limitare il contatto con persone ad alto rischio come anziani o con problemi di salute e mantenere una distanza di almeno 2 metri da altre persone quando possibile.
 
Allora come si inserisce un triciclo elettrico EEC a 3 ruote per adulti in questa narrazione?Diamo un'occhiata ad alcuni dei vantaggi di guidare un trike elettrico e come possono risolvere alcune di queste preoccupazioni.
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Muoversi evitando la folla
Sarà interessante vedere quanto cambieranno le cose con il progredire di questa pandemia, ma una cosa è certa: probabilmente avrà un impatto sul modo in cui le città gestiscono i trasporti pubblici.Forse devi andare al lavoro o al negozio per fare shopping, ma il pensiero di salire su un autobus o una metropolitana affollati ti rende nervoso.Quali sono le tue opzioni?
 
In alcune parti dell’Europa e della Cina si sta già registrando uno spostamento significativo verso l’uso della bicicletta e degli spostamenti a piedi, con un aumento in alcuni casi fino al 150%.Ciò include una maggiore diffusione e dipendenza da biciclette elettriche, scooter e altri veicoli elettrici di micromobilità.Stiamo iniziando a vedere una parte di questa diffusione anche qui in Canada.Basta guardare fuori il numero di persone in bicicletta o a piedi.
 
Le città di tutto il mondo stanno iniziando a dedicare più spazio stradale a ciclisti e pedoni.Ciò avrà un impatto positivo a lungo termine poiché i trasporti a propulsione umana (o assistiti da veicoli elettrici!) come andare in bicicletta e camminare sono i più economici per creare infrastrutture e offrono il maggior numero di benefici ambientali e sanitari.
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Un triciclo elettrico a 3 ruote EEC offre ai ciclisti le caratteristiche che una bicicletta normale non offre stabilità
I tricicli elettrici per adulti a tre ruote EEC a tre ruote sono molto stabili nella maggior parte degli scenari.Durante la guida, il ciclista non ha bisogno di mantenere una velocità minima per bilanciare il triciclo ed evitare di ribaltarsi come farebbe su una bicicletta tradizionale.Con tre punti di contatto a terra, un trike elettrico non si ribalterà facilmente quando si muove lentamente o è fermo.Quando il ciclista decide di fermarsi, aziona semplicemente i freni e smette di pedalare.L'e-trike si fermerà senza che il ciclista lo tenga in equilibrio quando è fermo.
 
Arrampicata in collina
I tricicli elettrici a tre ruote, se combinati con un motore e un cambio adeguati, sono migliori delle tradizionali biciclette a due ruote quando si tratta di scalare le colline.Su una bicicletta a due ruote il ciclista deve mantenere una velocità minima di sicurezza per mantenersi in posizione eretta.Su un e-trike non devi preoccuparti del bilanciamento.Il ciclista può mettere il triciclo in una marcia bassa e pedalare a un ritmo molto più confortevole, scalando le colline senza il timore di perdere l'equilibrio e cadere.
 
Comfort
I tricicli elettrici per adulti sono spesso più comodi delle tradizionali biciclette a due ruote con una posizione più rilassata per il ciclista e nessuno sforzo aggiuntivo richiesto per mantenere l'equilibrio.Ciò consente corse più lunghe senza spendere ulteriori energie, bilanciando e mantenendo una velocità minima.


Orario di pubblicazione: 25 gennaio 2022