Guidare un triciclo elettrico EEC nel mondo in continua evoluzione di oggi

Guidare un triciclo elettrico EEC nel mondo in continua evoluzione di oggi

Guidare un triciclo elettrico EEC nel mondo in continua evoluzione di oggi

Le continue raccomandazioni di professionisti sanitari e scienziati per contribuire a rallentare la diffusione del Covid-19 mantenendo il distanziamento sociale stanno dimostrando che questo distanziamento fisico è uno dei modi più efficaci per contribuire a ridurre la diffusione della malattia durante una pandemia.
 
Per molti di noi, il distanziamento fisico significa apportare modifiche alle routine quotidiane per ridurre il contatto ravvicinato con le altre persone. Questo può significare cercare di evitare grandi assembramenti e luoghi affollati come metropolitane, autobus o treni, resistere alla tentazione di stringere la mano, limitare il contatto con persone a rischio come anziani o persone con problemi di salute e mantenere una distanza di almeno 2 metri dalle altre persone, ove possibile.
 
Come si inserisce in questo contesto un triciclo elettrico a tre ruote CEE per adulti? Diamo un'occhiata ad alcuni dei vantaggi di guidare un triciclo elettrico e a come questi possono risolvere alcuni di questi problemi.
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Muoversi evitando la folla
Sarà interessante vedere quanto cambieranno le cose con l'avanzare della pandemia, ma una cosa è certa: probabilmente avrà un impatto sul modo in cui le città gestiscono il trasporto pubblico. Forse devi andare al lavoro o al supermercato per fare la spesa, ma il pensiero di salire su un autobus o una metropolitana affollati ti rende nervoso. Quali sono le tue opzioni?
 
In alcune parti d'Europa e della Cina si sta già assistendo a un significativo passaggio all'uso della bicicletta e delle passeggiate, con un aumento fino al 150% in alcuni casi. Questo include una maggiore diffusione e un maggiore ricorso a biciclette elettriche, monopattini e altri veicoli elettrici per la micromobilità. Stiamo iniziando a vedere una parte di questa adozione anche qui in Canada. Basta guardare fuori per vedere il numero di persone in bicicletta o a piedi.
 
Le città di tutto il mondo stanno iniziando a dedicare più spazio stradale a ciclisti e pedoni. Questo avrà un impatto positivo a lungo termine, poiché i trasporti a propulsione umana (o assistiti da veicoli elettrici!), come la bicicletta e gli spostamenti a piedi, sono i più economici da realizzare in termini di infrastrutture e offrono i maggiori benefici per l'ambiente e la salute.
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Un triciclo elettrico a 3 ruote EEC offre ai ciclisti caratteristiche che una normale bicicletta non ha: stabilità
I tricicli elettrici a tre ruote EEC per adulti sono molto stabili nella maggior parte delle situazioni. Durante la guida, il conducente non ha bisogno di mantenere una velocità minima per bilanciare il triciclo ed evitare il ribaltamento come accadrebbe su una bicicletta tradizionale. Con tre punti di contatto a terra, un triciclo elettrico non si ribalta facilmente quando si procede lentamente o da fermo. Quando il conducente del triciclo decide di fermarsi, basta frenare e smettere di pedalare. Il triciclo elettrico si fermerà senza bisogno che il conducente lo mantenga in equilibrio da fermo.
 
Arrampicata in collina
I tricicli elettrici a tre ruote, se abbinati a un motore e a un cambio adeguati, sono più adatti alle salite rispetto alle tradizionali biciclette a due ruote. Su una bicicletta a due ruote, il ciclista deve mantenere una velocità minima di sicurezza per rimanere in posizione eretta. Su un triciclo elettrico non bisogna preoccuparsi dell'equilibrio. Il ciclista può inserire una marcia bassa e pedalare a un ritmo molto più confortevole, affrontando le salite senza il timore di perdere l'equilibrio e cadere.
 
Comfort
I tricicli elettrici per adulti sono spesso più comodi delle tradizionali biciclette a due ruote, offrendo una posizione più rilassata per il conducente e senza dover fare sforzi aggiuntivi per mantenere l'equilibrio. Questo consente di percorrere distanze più lunghe senza sprecare energie per mantenere l'equilibrio e la velocità minima.


Data di pubblicazione: 25-01-2022