Tendenza futura: bassa velocitàAuto elettrica CEE
L’UE non ha una definizione specifica di veicoli elettrici a bassa velocità.Invece, classificano questo tipo di trasporto come veicoli a quattro ruote (quadriciclo motorizzato) e li classificano come quadricicli leggeri (L6E) e ci sono due categorie di quadricicli pesanti (L7E).
Secondo le normative UE, il peso a vuoto dei veicoli elettrici a bassa velocità appartenenti alla categoria L6e non supera i 350 kg (escluso il peso delle batterie di potenza), la velocità massima di progetto non supera i 45 chilometri orari e la potenza nominale continua massima di il motore non supera i 4 kilowatt;veicoli elettrici a bassa velocità appartenenti alla categoria L7e. Il peso di un veicolo vuoto non supera i 400 kg (escluso il peso della batteria di alimentazione) e la potenza nominale continua massima del motore non supera i 15 kW.
Sebbene la relativa certificazione dell'Unione Europea riduca i requisiti per i veicoli elettrici a bassa velocità in termini di sicurezza passiva come la protezione anticollisione, ma in considerazione del basso fattore di sicurezza di tali veicoli, è comunque necessario essere dotati di sedili, poggiatesta, sedili cinture, tergicristalli e luci, ecc. I necessari dispositivi di sicurezza.Anche limitare la velocità massima dei veicoli elettrici a bassa velocità non rientra in considerazioni di sicurezza.
Quali sono i requisiti speciali per la patente di guida?
In alcuni paesi europei, a seconda del peso, della velocità e della potenza, la guida di alcuni veicoli elettrici a bassa velocità non richiede la patente di guida, ma l'Unione Europea ha requisiti specifici per i veicoli elettrici a bassa velocità con diversa potenza nominale massima.
Secondo le normative UE, i veicoli elettrici a bassa velocità appartenenti alla categoria L6E hanno una potenza nominale massima inferiore a 4 kW e il conducente deve avere almeno 14 anni.Per richiedere la patente di guida è sufficiente un semplice test;i veicoli elettrici a bassa velocità appartenenti alla categoria L7E hanno una potenza nominale massima inferiore a 15 kW, i conducenti devono avere almeno 16 anni e per richiedere la patente di guida sono necessarie 5 ore di formazione teorica e test teorico di guida.
Perché acquistare un'auto elettrica a bassa velocità?
Come accennato in precedenza, alcuni paesi europei non richiedono che i conducenti di veicoli elettrici a bassa velocità siano in possesso della patente di guida, il che è vantaggioso per molti giovani e anziani che non possono ottenere la patente a causa di fattori di età, nonché per le persone la cui patente di guida è stato revocato per altri motivi.Gli anziani e i giovani sono anche i principali utenti dei veicoli elettrici a bassa velocità.
In secondo luogo, in Europa, dove i parcheggi sono molto scarsi, i veicoli elettrici a bassa velocità trovano più facilmente riparo nel parcheggio rispetto alle auto normali, grazie alla loro leggerezza e alle dimensioni ridotte.Allo stesso tempo, la velocità di 45 chilometri orari può sostanzialmente soddisfare le esigenze di guida in città..
Inoltre, analogamente alla situazione in Cina e negli Stati Uniti, poiché viene utilizzata la maggior parte delle batterie al piombo, i veicoli elettrici a bassa velocità in Europa (principalmente veicoli appartenenti allo standard L6E) sono economici e, insieme alla tutela dell’ambiente caratteristiche di non emettere anidride carbonica, hanno ottenuto molti vantaggi.Il preferito dai consumatori.
I veicoli elettrici a bassa velocità sono leggeri e di piccole dimensioni.Poiché la velocità è inferiore a quella dei veicoli a carburante, anche il loro consumo di energia è relativamente ridotto.Nel complesso, purché i problemi di sicurezza, tecnologia, tecnologia e gestione vengano risolti, lo spazio di sviluppo dei veicoli elettrici a bassa velocità è piuttosto ampio.
Orario di pubblicazione: 13 aprile 2023