Fly Free's Smart Old promette 50 mph, 100 miglia e prezzi a prezzi accessibili

Fly Free's Smart Old promette 50 mph, 100 miglia e prezzi a prezzi accessibili

Fly Free's Smart Old promette 50 mph, 100 miglia e prezzi a prezzi accessibili

Yunlong è una delle poche nuove starcycle elettriche che offrono motociclette elettriche leggere progettate per il ciclismo urbano.
Dopo aver annunciato i loro primi due progetti di bici elettrici, la società ha appena annunciato le specifiche della loro terza e più recente bici, Yoyo.
Seguendo Desert Smart e Smart Classic, Smart Old è costruito su una piattaforma simile.
“Yoyo è ispirato ai modelli in stile Brat dalla Cina. Sono simili alla bicicletta elettrica CEE, ma hanno un aspetto più pulito e tutte le parti della bicicletta non essenziale sono state rimosse. Di conseguenza, diventano più facili da guidare e combinare i due stili. "
Yoyo è alimentato da una o due batterie LG installate sotto il serbatoio del carburante artificiale. In modalità ECO, ogni batteria ha una gamma di crociera nominale di 50 miglia (80 chilometri), il che significa che due batterie sono sufficienti per percorrere 100 miglia (161 chilometri). Prima di raggiungere il 70% della loro capacità originale, queste batterie sono anche valutate per 700 cicli di ricarica.
Il nucleo di Yoyo è il suo motore a spazzole a trasmissione medio. Proprio come le batterie, le tre motociclette elettriche di Fly Free condividono lo stesso motore. La sua potenza continua nominale è di 3 kW, ma la sua potenza di picco può essere più alta per accelerare gli esplosioni e l'arrampicata.
Il motore fornirà tre modalità di guida: eco, città e velocità. Ricorda, con l'aumentare della velocità e delle curve di accelerazione, l'intervallo diminuirà naturalmente. La velocità massima di una bicicletta è di 50 mph (81 km/h), che può essere raggiunta solo con due batterie. Quando si utilizza una singola batteria, la velocità massima è limitata a 44 km/h più moderata (64 km/h).
I fari a LED unici danno alla bicicletta un look retrò, mentre la barra della luce della coda a LED posteriore aggiunge un tocco moderno.
Allo stesso tempo, la strumentazione limitata rende omaggio allo stile della motocicletta Brat. Il misuratore circolare singolo fornisce letture della velocità digitale/analogica, nonché temperatura del motore, durata della batteria e chilometraggio. Questo è tutto. Spartan, ma efficace.
Le chiavi intelligenti, la ricarica USB e l'integrazione dello smartphone sono tutte aggiunte moderne allo stile minimalista retrò di questa bici. In linea con il tema minimalista, gli accessori sono molto limitati.
Tuttavia, ciò non significa che l'archiviazione non esista. I ciclisti possono scegliere tra tre diverse opzioni di carico: borse in pelle marrone o nera o serbatoi di munizioni in acciaio nero.
ISAC Goulart, direttore dello sviluppo di Fly Free, ha dichiarato a Electrek che la produzione dovrebbe iniziare già a febbraio di quest'anno. Ha aggiunto:
“La pre-vendita inizierà all'inizio di marzo e dovrebbe essere consegnata ad ottobre. Attualmente stiamo lavorando duramente per ottenere l'approvazione DOT negli Stati Uniti e la certificazione CEE nell'Unione europea. Ora ci stiamo preparando per le pre-vendita negli Stati Uniti, in Canada e nell'Unione europea. "
Il prezzo al dettaglio di Smart Old negli Stati Uniti è di US $ 7.199. Tuttavia, durante il periodo pre-vendita di marzo, tutti i modelli di Fly Free offriranno uno sconto del 35-40%. Ciò porterà il prezzo di Smart Old a circa $ 4.500.
Fly Free Plans per condurre pre-vendite sulla piattaforma indiegogo e altre grandi aziende di motociclette elettriche e scooter hanno utilizzato con successo questa iniziativa per organizzare eventi su larga scala. Negli ultimi anni, dozzine di aziende hanno raccolto milioni di dollari da motociclette elettriche pre-vendute, scooter e biciclette su Indiegogo.
Sebbene l'indiegogo adotti alcuni passi per rendere il processo il più trasparente e affidabile possibile, può comunque essere una situazione di "attenzione dell'acquirente". Questo perché le pre-vendita di indiegogo e altri siti Web di crowdfunding non sono necessariamente legalmente vincolanti. Sebbene la maggior parte delle aziende abbia consegnato le loro biciclette elettriche e scooter, ci sono spesso ritardi e, in rari casi, alcuni prodotti non sono mai stati prodotti.
Lascia che vola gratuitamente beneficio. Supponendo che presto vedremo queste biciclette sulla strada, sembreranno sicuramente interessanti. Dai un'occhiata alla demo dei vecchi video intelligenti qui sotto.
Fly Free ha sicuramente una gamma impressionante di tre motociclette elettriche. Se vengono stabilite le specifiche, saranno molto adatte per il mercato tra scooter elettrici a bassa potenza e costose motociclette elettriche autostradali.
Una e-bike con una velocità di 50 miglia all'ora diventerà il Santo Graal del ciclismo urbano. Abbastanza veloce da gestire qualsiasi lavoro di assalto urbano, mantenendo la velocità massima abbastanza bassa da consentire l'uso di motori e batterie più economici. Puoi persino usarlo per saltare da una città in città sulle strade e sulle strade di campagna sulla parte posteriore a destra.
Tuttavia, Fly Free dovrà affrontare una forte competizione. Super SOCO sta per lanciare il proprio TC Max, che può raggiungere una velocità di 62 mph, e persino scooter elettrici che possono raggiungere una velocità di 44 mph (70 km/h) come NIU NGT fornisce specifiche di prezzo competitive.
Naturalmente, Fly Free deve ancora dimostrare di poter fornire motociclette elettriche. Il prototipo ha un bell'aspetto, ma senza annunciare un piano di produzione affidabile, sarà difficile misurare correttamente il futuro dell'azienda.
Ma sto tirando per loro. Mi piacciono questi progetti, i prezzi sono giusti e il mercato ha bisogno di queste motociclette elettriche in mezzo. Mi piacerebbe vedere unità a cintura invece delle catene, ma a questo prezzo, le unità a cintura non sono mai state dati. Controlleremo quando la pre-vendita inizierà a marzo per saperne di più sui piani futuri dell'azienda.
Cosa ne pensi della gamma di motociclette elettriche di Fly Free? Facci sapere nei commenti qui sotto.
Micah Toll è un appassionato di auto elettriche personali, una batteria e l'autore della batteria al litio fai-da-te, solare fai-da-te e la guida al solare fai-da-te e l'ultima guida per bici elettriche fai-da-te.


Tempo post: agosto-02-2021