Prezzo all'ingrosso EEC L6E VEICOLO DI MARGO ELETTRICO PER TRASPORTO LOGISTICA CITTÀ
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Dettagli del veicolo
Lucernario:Il lucernario è progettato per godersi l'aria fresca e traspirante in qualsiasi momento
Sedile con cintura:La vera pelle con PU ， l'opzione sta ruotando molto facilmente dentro e fuori
Motore AC (3000W):Motore CA con funzione automatica, motore silenziale e basso rumore, uscita stabile.
Sistema di controllo elettronico:Utilizzare un sistema di controllo elettrico con alimentazione, affidabile e impermeabile.
Frame e telaio:Acciaio standard GB, sotto il decapaggio ， trattamento con fotografia e resistente alla corrosione
Parabrezza anteriore:Il vetro temperato e laminato certificato 3C migliora la sicurezza visiva e più.
Pannello di controllo:Display LCD, Volt MET, METTRO DI ALIMENTAZIONE, CHILometro e telecamera inversa, più Bluetooth, MP5, connettore USB.
Copertura in plastica in resina ABS e pittura
Copertura intera con in plastica in resina ABS, ha un'eccellente resistenza fisica, di impatto, stabilità, stabilità, peso più leggero del ferro.
Sistema di luce a LED
Testa a LED integrato e luci di direzione posteriore, luci del freno, luci inversa. Basso consumo di energia e aumenta il 50% in più di trasmittanza della luce.
Cruscotto
Ad alta definizione il cruscotto LCD integrato a filo di iniezione, bellissimo aspetto, cuscinetti per auto e piedi, alla moda e resistente
Pastella di fosfato di ferro litio
Con il sistema BMS, la forte potenza, la semplice arrampicata, il basso consumo di energia, l'alta potenza, il risparmio energetico e la protezione ambientale, possono prolungare la durata della batteria
Sistema di freni
Freno a disco anteriore e freno a tamburo posteriore, il freno è sensibile, può frenare rapidamente quando si frena ad alta velocità e il freno si ferma il tempo che si desidera.
Tutti i tipi di carico per scegliere
Cargo Box –BF: fibra di basalto
Dimensione: 875*1080*995mm
È un nuovo tipo di protezione ambientale inorganica con alte prestazioni,
Standard europei di crash test standard e il viaggio è super sicuro
Equip di carico opzionale con sistema di raffreddamento e sistema di riscaldamento
Dimensione: 875*1080*995mm
Progettazione del sistema di raffreddamento per frutta, verdura, frutti di mare, bevande, trasporto di medicina, da -18 ℃ a 10 ℃; Progettazione del sistema di riscaldamento per asporto, temperatura da 40 ℃ a 60 ℃. La scatola di cargo può essere divisa in due spazio, uno per il raffreddamento e uno per il riscaldamento.
Tramino in lega di alluminio
Dimensione: 875*1080*400mm
Dopo il trattamento termico e il rafforzamento in lega.
Specifiche tecniche dei prodotti
| EEC L6E-BP Omologazione Specifiche tecniche standard | |||
| NO. | Configurazione | Articolo | Y2-C |
| 1 | Parametro | L*w*h （mm) | 2890*1180*1780 |
| 2 | Base ruota (mm) | 1840 | |
| 3 | Clearance Min.ground (mm) | 160 | |
| 4 | Peso del marciapiede （kg） | 405 | |
| 5 | Max. Velocità (km/h) | 45 | |
| 6 | Max. Intervallo (km) | 80-100 | |
| 7 | Capacità (persona) | 1 | |
| 8 | Dimensione del carico (mm) | 875*1080*995 | |
| 9 | Carico nominale (kg) | 300 | |
| 10 | Modalità di sterzo | Volante medio | |
| 11 | Sistema di alimentazione | Motore a/c | 60V 3000W |
| 12 | Batteria al litio | Batteria LifePO4 da 105Ah | |
| 13 | Tempo di ricarica | 2-3 ore (220 V) | |
| 14 | Caricatore | Caricatore intelligente | |
| 15 | Sistema di freni | Tipo | Sistema idraulico |
| 16 | Davanti | Disco | |
| 17 | Posteriore | Tamburo | |
| 18 | Sistema di sospensione | Davanti | BOUDICO INDIPENDENTE DOPPIO |
| 19 | Posteriore | Assale posteriore integrato | |
| 20 | Sospensione delle ruote | Pneumatico | Anteriore 135/70-R12 posteriore 145/70-R12 |
| 21 | Hub ruota | Hub in lega di alluminio | |
| 22 | Dispositivo di funzione | Mutil-media | MP3+telecamera inversa |
| 23 | Lock centrale | Livello automatico | |
| 24 | Avvia un pulsante | Livello automatico | |
| 25 | Porta e finestra elettrica | 2 | |
| 26 | Lucernario | Manuale | |
| 27 | Sedili | Pelle | |
| 28 | Si prega di notare che tutta la configurazione è solo per il riferimento in accordo con l'omologazione CEE. | ||
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